Las dos monoboyas pertenecientes al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) se encuentran navegando hacia la costa de Punta Colorada, con fecha estimada de arribo para finales de octubre. Las estructuras, de 15,3 metros de diámetro y 272 toneladas de peso cada una, conformarán el nodo de transferencia offshore para la carga directa de petróleo crudo en buques tanque de escala internacional (VLCC), conectando la producción neuquina con los mercados de exportación desde Río Negro.
El circuito operativo comenzará en la terminal de almacenamiento en tierra y se extenderá unos 7 kilómetros mar adentro mediante un ducto submarino actualmente en construcción. En el lecho marino, un sistema de válvulas de distribución (PLEM) regulará el flujo de crudo, impulsándolo a través de mangueras hacia las monoboyas. Una vez operativas, las embarcaciones se amarrarán a estas estaciones flotantes y recibirán el hidrocarburo a través de mangueras de superficie, completando la transferencia de manera controlada.
En simultáneo al traslado de las boyas, en la zona marítima de Punta Colorada ya se ejecutan las tareas preliminares de ingeniería pesada. Los trabajos incluyen el tendido de las tuberías subacuáticas y la fijación del sistema de fondeo, compuesto por anclas de gran dimensión y cadenas de alta resistencia diseñadas para sostener las estructuras en su posición definitiva y absorber la tracción de los buques durante las maniobras de carga.
