El desarrollo del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur alcanzó un ochenta y cinco por ciento de avance general en sus obras de infraestructura, con el tramo comprendido entre la ciudad de Allen y la costa atlántica rionegrina finalizado en su extensión terrestre. Durante su exposición en la Exposición de la Asociación de Gas y Petróleo de la Patagonia, autoridades directivas de la empresa YPF detallaron que la iniciativa demandó una inversión aproximada de tres mil millones de dólares mediante un esquema de financiamiento corporativo integrado por nueve compañías del sector energético, habiendo volcado más de doscientos millones de dólares en salarios dentro del territorio de la provincia de Río Negro.
La planificación técnica contempla la salida del primer buque de exportación entre los meses de febrero y marzo, utilizando la terminal marítima de Punta Colorada. La infraestructura costera incluye tanques de almacenamiento con capacidad para ciento veinte mil metros cúbicos cada uno, sumados al tendido de la cañería submarina de cinco y ocho kilómetros que conecta con las monoboyas de maniobra en aguas profundas. Asimismo, las áreas de ingeniería de la compañía comenzaron a elaborar estudios técnicos para evaluar la factibilidad de incrementar la capacidad de transporte del ducto hasta un millón de barriles diarios, superando la previsión inicial del sistema para acompañar el crecimiento productivo de la cuenca neuquina.
