El megaproyecto petrolero Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) entró en una instancia decisiva de su desarrollo marítimo en la costa de Río Negro. A la zona de Punta Colorada ya arribaron los insumos clave para iniciar la construcción del ducto submarino de 7 kilómetros que unirá la terminal de almacenamiento terrestre con las áreas de carga en altamar. Entre el equipamiento destacado se encuentran 721 caños de acero tri-capa con revestimiento de hormigón, desembarcados en el Puerto de San Antonio Este, una plataforma autoelevable combifloat con capacidad para 400 toneladas y el buque factoría Seminole, barco encargado de soldar los tramos y tenderlos sobre el lecho marino.
En simultáneo al despliegue logístico en tierra y costa, las dos monoboyas destinadas a la exportación marítima continúan su viaje por el océano tras cruzar el Estrecho de Ormuz. Cada una de estas estructuras pesa 272 toneladas, posee un diámetro de 15,3 metros y permitirá el amarre y llenado directo de buques de gran porte del tipo VLCC (Very Large Crude Carrier). Con la articulación de las obras submarinas y el arribo de la infraestructura flotante, la provincia afianza a Punta Colorada como el polo de salida estratégico para la producción hidrocarburífera no convencional de la cuenca neuquina.
