De cara a una nueva temporada estival, la Agencia de Seguridad Vial de Río Negro confirmó un ambicioso plan para ampliar el control de velocidad en todo el territorio provincial. El objetivo final es ambicioso: alcanzar un esquema de entre 100 y 105 radares (cinemómetros) distribuidos en los principales corredores rionegrinos.
Actualmente, el proceso se encuentra en su primera fase, que consiste en la reinstalación de equipos que estaban fuera de servicio. Estos dispositivos están siendo acondicionados y calibrados por el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) para garantizar la legalidad de las actas de infracción.
¿Qué pasará este verano?
Aunque la mayoría de los nuevos radares no estarán operativos para el inicio de las vacaciones, las autoridades advirtieron que los equipos reacondicionados podrían comenzar a registrar multas entre mediados y fines de enero.
Es importante destacar que el sistema contempla un período de concientización de 30 días (sin multas) para las nuevas instalaciones, seguido de un cronograma de implementación técnica que se extenderá durante todo el 2026.
El mapa de los controles: ¿Dónde están los radares?
Para brindar previsibilidad a los automovilistas, se detalló el estado de los equipos en las diferentes localidades:
| Ciudades con radares ACTIVOS | Ciudades con radares a REINSTALAR (Próximamente) |
| General Conesa | Cipolletti |
| Darwin | Cinco Saltos |
| Contralmirante Cordero | Villa Regina |
| San Carlos de Bariloche | Lamarque |
| Dina Huapi | Río Colorado |
| El Bolsón | Sierra Grande y Sargento Vidal |
Un plan progresivo y tecnológico
El legislador Javier Acevedo precisó que el sistema no solo contará con puntos fijos, sino que incluirá ocho radares móviles que realizarán relevamientos en lugares rotativos. Además, el cronograma oficial establece metas claras para los próximos meses:
90 días: Operación plena de todos los radares existentes y recuperados.
180 días: Incorporación de la nueva tanda de equipos hasta completar el centenar.
12 a 24 meses: Instalación de pórticos especiales para el control de peso del transporte de cargas.
Desde el organismo vial recordaron que la presencia o ausencia de radares no exime a los conductores de la responsabilidad de respetar las velocidades máximas, fundamentales para reducir la siniestralidad en una provincia con rutas de alta circulación turística y logística.
