Río Negro asumirá la gestión de las rutas nacionales 22 y 151: las 10 claves del acuerdo histórico con Nación

La Legislatura de Río Negro abordará esta semana el proyecto de ley para ratificar el convenio firmado con el Gobierno Nacional, mediante el cual la provincia asumirá de manera progresiva la gestión operativa, conservación y diseño de obras en las rutas nacionales 22 y 151. La iniciativa busca revertir décadas de desinversión en arterias viales estratégicas para el transporte de cargas, el turismo y la conectividad productiva de la región, manteniendo Nación la titularidad y dominio sobre las trazas.

El acuerdo establece un marco temporal de 20 años para la planificación e intervención a cargo de Vialidad Rionegrina, que quedará habilitada para ejecutar obras de repavimentación, balizamiento, señalización, rotondas y control de cargas. Para resguardar el patrimonio provincial, el texto contempla que Río Negro no heredará pasivos, deudas o litigios previos a la transferencia. Asimismo, cada tramo será entregado mediante actas específicas de toma de posesión, priorizando obras en curso como la rotonda de Choele Choel y sectores críticos de la Ruta 151, sin que el traspaso implique la implementación de peajes de manera automática.

Las 10 claves del convenio vial:

• Gestión operativa provincial: Vialidad Rionegrina ejecutará mantenimiento, obras nuevas, señalización y servicios al usuario, conservando Nación la jurisdicción.
• Traspaso gradual: La incorporación de cada sector se realizará mediante actas de toma de posesión independientes.
• Plazo de 20 años: Otorga previsibilidad para planificar inversiones e infraestructura a largo plazo.
• Plazos de entrega: Vialidad Nacional dispondrá de hasta 60 días hábiles para transferir los tramos sin contratos vigentes.
• Protección financiera: Río Negro no asumirá deudas, reclamos ni pasivos generados con anterioridad.
• Traspaso de antecedentes: Nación deberá entregar en 15 días hábiles toda la documentación técnica, planos y estudios previos.
• Autonomía de diseño: La provincia definirá las prioridades de obra según criterios de seguridad vial y desarrollo productivo.
• Obras en curso: Se acordará la continuidad de trabajos clave, como la rotonda de Choele Choel y la rehabilitación de la Ruta 151.
• Control de pesaje: La provincia podrá fiscalizar cargas y dimensiones para preservar el estado del asfalto.
• Sin peajes automáticos: Cualquier eventual cobro o concesión requerirá un trámite legislativo y un convenio específico posterior.