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Polémica por el pavimento en calle Güemes: «Cada vecino de Roca tendrá que pagar 40.000 pesos»

La concejal Belén Bavastri (JSRN) criticó duramente el Plan de Conectividad Vial del municipio. Denunció que, a diferencia de otras localidades, el Ejecutivo local traslada el 100% del costo de la obra a los contribuyentes, incluso a quienes viven en barrios alejados.

marzo 21, 2026
en Política, Política
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El inicio de las obras de pavimentación en la calle Güemes no trajo solo máquinas y asfalto, sino también un fuerte cruce político en el Concejo Deliberante. La concejal de Juntos Somos Río Negro, Belén Bavastri, salió al cruce del proyecto oficial denunciando que el esquema de financiamiento es «injusto» y evidencia problemas en las arcas municipales.

Según la edil, el plan de conectividad vial impulsado por el municipio no será costeado con fondos propios ni coparticipación, sino que se facturará de manera íntegra a los ciudadanos bajo la figura de contribuyente solidario.

Los puntos de la denuncia

Bavastri puso el foco en lo que considera un sistema de recaudación desproporcionado comparado con ciudades vecinas:

  • Pago generalizado: La concejal advirtió que no solo pagará el vecino que vive frente a la obra, sino que cada contribuyente de General Roca —viva en J.J. Gómez, Paso Córdoba o el centro— recibirá una factura de aproximadamente 40.000 pesos.
  • Comparación regional: «En otras localidades el municipio pone el 50% del dinero para la obra», reclamó Bavastri, cuestionando por qué en Roca el Ejecutivo no absorbe parte del costo si, como afirman oficialmente, «los números no están en rojo».
  • Intereses particulares: La edil sugirió que la elección de la calle Güemes como primera arteria a intervenir responde a intereses específicos, criticando que se priorice esta zona sobre otras necesidades barriales urgentes.

La postura del Municipio

Desde el Ejecutivo local defendieron la obra argumentando que la calle Güemes es un conector vial estratégico. Según el proyecto oficial, el objetivo es agilizar el flujo vehicular Norte-Sur y Este-Oeste, uniendo los barrios periféricos con el casco céntrico de forma más eficiente, lo que justifica —según la mirada municipal— que toda la comunidad participe del financiamiento por el beneficio general que reporta la mejora del tránsito.

Sin embargo, para la oposición, este método de «administración» es un «pisotoneo» al bolsillo del vecino. «Es la primera obra de muchas que nos van a facturar así», alertó Bavastri, quien invitó a los vecinos a canalizar sus quejas a través del Concejo Deliberante.

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