La provincia de Río Negro sumó un paso fundamental en el desarrollo del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) con el arribo del buque Skandi Hera a las costas de Punta Colorada, en Sierra Grande. La embarcación dio inicio formal a las obras submarinas necesarias para la futura exportación de hidrocarburos, marcando el comienzo de una transformación logística y productiva clave para la Región Atlántica.
La operación en altamar cuenta con el despliegue de tecnología de última generación y está a cargo de la empresa noruega DOF Group ASA, bajo la coordinación de YPF. Los materiales que se comenzaron a instalar en el lecho marino fueron cargados previamente en Puerto Quequén y están diseñados para fijar la posición de las dos monoboyas que integrarán el sistema de transferencia y exportación de crudo.
Esta primera campaña de abastecimiento civil y técnico requirió el movimiento de estructuras de gran porte para garantizar el fondeo seguro en el Atlántico de acuerdo a los estándares globales:
Desde YPF confirmaron que este es solo el puntapié inicial, ya que en las próximas semanas se concretará una segunda campaña logística con equipamiento de idénticas características para completar el esquema técnico planificado.
“Este operativo moviliza a más de 120 técnicos y especialistas durante casi 250 días de trabajo. Lo que hoy vemos frente a nuestras costas es mucho más que un barco: es Río Negro ocupando un lugar central en el futuro energético de la Argentina”, destacó el gobernador Alberto Weretilneck.
El avance del megaproyecto VMOS promete reconfigurar de manera integral la economía rionegrina para las próximas décadas. El polo logístico y portuario de Punta Colorada no solo servirá como la gran ventana de salida al mundo para la producción hidrocarburífera de la cuenca neuquina, sino que ya tracciona de manera directa en la demanda de servicios especializados, la consolidación de una red de proveedores locales y la generación de nuevos puestos de empleo genuino para las comunidades de la región.
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