El transporte interurbano en el Alto Valle vuelve a aumentar y presiona el bolsillo de los usuarios

El bolsillo de los usuarios del transporte público en el Alto Valle sumó un nuevo revés tras la confirmación de un incremento en las tarifas del servicio de colectivos interurbanos. La medida, que comenzó a regir de manera inmediata tras la autorización de la Dirección de Transporte de la provincia de Río Negro, impacta de forma directa en la rutina de miles de trabajadores y estudiantes que dependen diariamente de estas frecuencias para movilizarse entre las distintas localidades del corredor valletano.

De acuerdo con el nuevo esquema tarifario, los tramos operados por la empresa Ko-Ko registraron variaciones visibles en sus costos. A modo de ejemplo, el pasaje para el trayecto que une General Roca con Neuquén pasó a costar 5.148,82 pesos, mientras que el viaje desde Roca hasta Cipolletti se fijó en 3.528,73 pesos. Asimismo, otros recorridos habituales como el tramo de Roca a Villa Regina se ubicó en 3.754,34 pesos, consolidando una suba generalizada en toda la línea que une los diferentes municipios.

Desde el sector empresarial justificaron la necesidad de aplicar esta actualización en los pasajes debido al desfasaje constante en los costos operativos fijos que afronta la actividad. Las firmas prestatarias señalaron que el encarecimiento de los combustibles, el mantenimiento de las unidades y los recientes acuerdos paritarios salariales del personal nucleado en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvían insostenible mantener congelados los valores vigentes sin resentir la calidad y la frecuencia del servicio.

La suba generó un inmediato malestar entre los pasajeros habituales, quienes expresaron su preocupación ante la falta de alternativas viales en una región con alta conectividad laboral y académica. En los principales nodos de transferencia y paradas de la región, los usuarios coincidieron en que el costo del transporte ya representa un porcentaje crítico dentro del presupuesto mensual familiar, abriendo el debate sobre la necesidad de mayores subsidios o tarifas diferenciales para mitigar el impacto económico en el Alto Valle.