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Río Negro incorpora su primera aeronave estatal para el combate de incendios forestales

El gobernador Alberto Weretilneck encabezó en la ciudad de Viedma la presentación oficial del primer avión hidrante propio de la provincia de Río Negro. La adquisición de esta unidad, destinada al Servicio de Prevención y Lucha contra Incendios Forestales (SPLIF), representa un avance en la autonomía operativa de la región frente a las emergencias ígneas.


En un acto institucional realizado este domingo 18 de enero de 2026, el Gobierno de Río Negro formalizó la integración de su primer medio aéreo propio para enfrentar siniestros en zonas rurales y boscosas. Se trata de un avión Air Tractor AT-802, una aeronave diseñada específicamente para la lucha contra el fuego, que a partir de ahora formará parte del patrimonio permanente del Estado provincial.

La ceremonia tuvo lugar en el aeropuerto de Viedma, donde el mandatario Alberto Weretilneck destacó la relevancia de esta inversión para la seguridad ambiental. Históricamente, ante la detección de focos de incendio, la provincia de Río Negro dependía de la asistencia del Plan Nacional de Manejo del Fuego o de la contratación de servicios privados. Con la llegada de este equipo, se busca optimizar los tiempos de intervención inicial y fortalecer la capacidad de respuesta inmediata.

El Air Tractor incorporado se destaca por su versatilidad y potencia, contando con una capacidad de carga de aproximadamente 3.000 litros de agua. Sus características técnicas le permiten operar en pistas cortas y realizar descargas precisas en terrenos de geografía compleja, factores determinantes para las tareas que desarrolla el personal del SPLIF en distintos puntos del territorio rionegrino.

De acuerdo con lo informado por las autoridades durante la presentación, el avión tendrá su base principal en la capital, Viedma, pero su operatividad estará garantizada en toda la geografía de Río Negro según los niveles de alerta meteorológica y los requerimientos de las brigadas de campo. Esta medida se complementa con la formación de pilotos especializados y el equipamiento de apoyo en tierra necesario para el reabastecimiento rápido de la unidad.

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