El senador nacional Enzo Fullone participó de una disertación en AmCham, donde expuso sobre las reformas que impulsa el Congreso para destrabar inversiones y avanzar con un nuevo esquema de infraestructura vial en el país.
Según explicó, el Gobierno nacional lleva adelante un proceso de reorganización de Vialidad Nacional que contempla que unos 9.000 kilómetros de rutas queden bajo gestión privada antes de finalizar el año. Otros 6.000 kilómetros podrían ser licitados o transferidos para su administración a las provincias.
En ese escenario, Fullone se refirió especialmente a las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores estratégicos para Río Negro que se encuentran entre las trazas susceptibles de ser concesionadas.
El senador sostuvo que la negociación entre Nación y la Provincia alcanzó “prácticamente un punto de encuentro” y que actualmente restan resolver aspectos contractuales. De todos modos, aclaró que la concreción de una concesión dependerá también de las condiciones macroeconómicas y del acceso al financiamiento.
Durante su exposición, Fullone destacó además una iniciativa de La Libertad Avanza destinada a cerrar más de 700 contratos viales que permanecen abiertos desde hace años y que, según explicó, dificultan la incorporación de nuevas inversiones sobre esas trazas.
También adelantó que trabaja junto a su equipo en un proyecto para ampliar la cantidad de rutas nacionales que puedan recibir capital privado mediante incentivos fiscales, tomando como referencia herramientas similares al RIGI.
En el plano político, Fullone aseguró que el oficialismo buscará sostener el ritmo de reformas durante los próximos meses.
“Tenemos el mismo ímpetu del primer día. Vamos camino a tratar de ser el Congreso más reformista de la historia”, afirmó.
El legislador reconoció que La Libertad Avanza deberá continuar construyendo acuerdos con bloques aliados para reunir las mayorías necesarias y adelantó que el objetivo es retomar la actividad legislativa antes de fin de agosto y mantener una agenda intensa hasta diciembre.
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