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El boleto de KoKo aumenta este 1 de marzo y viajar de Regina a Cipolletti

La Secretaría de Transporte confirmó el primer incremento del 2026 para el servicio interurbano en Río Negro. El pasaje mínimo saltará a los $2.565, mientras que el tramo entre General Roca y Cipolletti superará los $4.600. El nuevo cuadro tarifario rige desde la medianoche de este domingo.

Se terminó la tregua tarifaria en el transporte regional. A partir de las 00:00 horas de este domingo 1 de marzo, la empresa KoKo aplicará un nuevo aumento en sus pasajes, autorizado por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la provincia y Nación. El incremento llega tras tres meses de congelamiento y afecta a todos los tramos que conectan el corredor productivo del Alto Valle.

La tarifa mínima para trayectos cortos o entre paradas cercanas quedó fijada en $2.565. Sin embargo, para quienes realizan recorridos de media distancia, las cifras comienzan a ser prohibitivas: el viaje completo desde Villa Regina hasta Cipolletti tendrá un valor de $8.760,10.

El nuevo cuadro tarifario

Para que los usuarios puedan planificar su semana, estos son algunos de los valores que aparecerán en la pantalla de la tarjeta al subir al colectivo:

Desde Villa Regina hacia:

  • General Enrique Godoy: $2.565,00
  • Ingeniero Huergo: $2.670,76
  • General Roca: $5.768,85
  • Allen: $7.691,80
  • Cipolletti: $8.760,10

Desde General Roca hacia:

  • Cervantes: $2.807,51
  • Mainqué: $3.687,79
  • Allen: $3.687,79
  • Fernández Oro: $4.264,67
  • Cipolletti: $4.677,04
  • J.J. Gómez: $2.640,85

¿Qué pasa con el tramo a Neuquén?

Si bien el comunicado oficial se centra en las tarifas dentro de la jurisdicción de Río Negro, se espera que los tramos nacionales (aquellos que cruzan el puente hacia Neuquén capital) también sufran actualizaciones en las próximas horas, dependiendo de la validación de los sistemas SUBE y las autorizaciones de transporte nacional.

Este aumento coincide con el inicio del ciclo lectivo, lo que genera una preocupación extra en las familias que deben costear el traslado de estudiantes, a pesar de la vigencia del Boleto Estudiantil en ciertos niveles. La suba se fundamenta en el incremento de los costos operativos, combustibles y paritarias del sector, en un contexto de quita de subsidios nacionales que viene afectando al transporte del interior del país.

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